我國是煤炭資源大國，煤炭產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。但是在今年，我國煤炭市場并不平靜，價(jià)格高企，煤炭資源出現(xiàn)短時(shí)緊缺，為此，國家也是采取了一系列措施，緩解煤炭供需緊張狀況，眼下煤炭供應(yīng)最新情況究竟如何？

當(dāng)記者來到中煤平朔集團(tuán)的一座露天礦時(shí)，這里正在全力增產(chǎn)保供。記者看到，一個(gè)原本負(fù)責(zé)拉石頭的車隊(duì)，現(xiàn)在也加入了采煤作業(yè)的隊(duì)伍。

中煤平朔集團(tuán)安太堡礦采煤工人 ：以前在上邊挖石頭，應(yīng)該是抽了40多個(gè)人過來挖煤，這幾天煤緊張，都需要咱這兒的煤。

中煤平朔集團(tuán)安太堡露天礦生產(chǎn)礦長 張永華：年初定的（產(chǎn)量）任務(wù)是1800萬噸，后來根據(jù)保供的需要，計(jì)劃年底（產(chǎn)量）是2060萬噸。

過增加采掘隊(duì)伍、壓縮交接班時(shí)間等手段，這家煤炭企業(yè)已安排所屬七座生產(chǎn)礦井在年初計(jì)劃的基礎(chǔ)上增產(chǎn)700萬噸。按照要求，四季度起，所有煤礦要滿負(fù)荷生產(chǎn)，力爭煤炭日產(chǎn)量達(dá)到1200萬噸以上。

那么煤炭企業(yè)增產(chǎn)出來的煤炭能否及時(shí)運(yùn)送出去呢？記者來到中國鐵路太原局集團(tuán)，一場由鐵路、港口、煤炭企業(yè)、電廠多方組成的協(xié)調(diào)會(huì)，正在進(jìn)行。

國鐵路太原局集團(tuán)貨運(yùn)部主任 李書 ：每天上午9點(diǎn)，了解一下煤礦生產(chǎn)以及裝車設(shè)備，包括氣候變化，以及對(duì)鐵路的其他方面的要求，我們通過三級(jí)對(duì)話、三級(jí)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)掌握，精準(zhǔn)保供。

截至12月13日，全國363家鐵路直供電廠存煤7195萬噸，較9月底增加4213萬噸，增長141.3%。